Nouă ani de promisiuni: Centura Metropolitană Cluj rămâne blocată, iar Viorel Băltărețu cere o echipă dedicată sau transferul proiectului la CNAIR
Centura Metropolitană a Clujului, proiectul rutier considerat cel mai important pentru trafic din zona metropolitană, rămâne, la nouă ani de la preluarea sa de către Primărie, un șantier care nu a pornit efectiv. Fostul deputat Viorel Băltărețu a reluat criticile la adresa administrației conduse de primarul Emil Boc, cerând fie constituirea unei unități dedicate exclusiv gestionării centurii, fie recunoașterea deschisă a faptului că proiectul depășește capacitatea administrației locale și transferarea implementării înapoi la CNAIR.
O promisiune neonorată de opt ani
„La 1 ianuarie 2024 se va putea circula pe Centura Metropolitană”, promitea Emil Boc clujenilor în noiembrie 2018. Termenul a trecut de mai bine de doi ani, iar, potrivit lui Băltărețu, lucrările principale nici măcar nu au început. „Suntem în 2026. Nu circulăm pe centură”, a subliniat fostul deputat, adăugând că administrația locală nu a reușit, după nouă ani de promisiuni, licitații anulate, contracte eșuate și termene amânate, să pornească efectiv cel mai important proiect rutier al Clujului.
Cronologia unui proiect blocat timp de nouă ani
Gestionarea proiectului a fost preluată de Primărie în 2017, iar un an mai târziu, în 2018, Emil Boc a promis intrarea în circulație a centurii începând cu 1 ianuarie 2024. Traseul administrativ al proiectului a fost însă marcat de eșecuri succesive: prima licitație pentru tronsonul principal, organizată în 2023, a fost anulată, fără nicio ofertă depusă. A doua licitație, din 2024, a atras o singură ofertă, care a fost declarată neconformă. Abia la a treia procedură, în 2025, a fost semnat un contract în valoare de aproximativ 4,7 miliarde de lei, fără TVA. În 2026 însă, contractul a fost denunțat unilateral, pe fondul unor suspiciuni legate de documentele asocierii care câștigase licitația, iar proiectul a fost scos din nou la licitație. Practic, după trei proceduri desfășurate în trei ani diferiți, centura a revenit aproape de punctul de plecare.
Nici noua licitație nu respectă calendarul inițial
Datele arată că această a patra tentativă de licitație a suferit deja mai multe amânări față de termenele stabilite inițial. Evaluarea ofertelor pentru Lotul 6, programată inițial pentru 30 iulie, a fost amânată cu 46 de zile, până la 14 septembrie 2026 — fiind lotul care ar fi trebuit evaluat primul. Termenul pentru Lotul 2 a fost mutat de la 5 la 14 august 2026, iar cel pentru Lotul 5, de la 10 august la 9 septembrie 2026. Pentru Loturile 3 și 4, termenul actual este stabilit la 19 august 2026. Toate aceste modificări au avut loc, potrivit datelor prezentate, înainte de a începe efectiv evaluarea ofertelor depuse.
Soluția propusă: o unitate dedicată sau revenirea proiectului la CNAIR
Băltărețu a arătat că a cerut, de-a lungul timpului, termene clare, raportare publică și o echipă profesionistă dedicată gestionării proiectului, soluții pe care spune că le-a prezentat și în campania pentru Primărie. Potrivit fostului deputat, există în acest moment două variante posibile pentru deblocarea proiectului. Prima presupune ca Primăria să creeze o unitate dedicată exclusiv centurii, condusă de un manager cu experiență în infrastructură de mare amploare, care să opereze cu un calendar public pentru fiecare lot, cu un responsabil nominal pentru fiecare etapă și cu raportare lunară în Consiliul Local. A doua variantă presupune ca, în situația în care administrația locală nu are capacitatea necesară, aceasta să solicite transferarea implementării proiectului înapoi către CNAIR.
„Domnule Boc, prezentați echipa, calendarul și responsabilul care răspunde pentru fiecare termen”, a cerut Băltărețu, adăugând că nu este nicio rușine ca o administrație să recunoască faptul că un proiect îi depășește capacitatea, însă este rușinos să mai treacă alți ani în care clujenii pierd zilnic ore în trafic. „Important nu este cine construiește centura. Important este ca ea să fie, în sfârșit, construită”, a conchis fostul candidat la primăria Cluj, subliniind că locuitorii Clujului nu mai pot aștepta încă nouă ani pentru finalizarea proiectului.
