Cine taie panglica la DEx4 – drumul de legătură dintre A3 și DN1? Lăpușan, despre lăudăroșenia inaugurării celor 5 km
Un nou pas important pentru infrastructura rutieră din județul Cluj este pe cale să fie făcut: Drumul Expres Tureni (DEx4), care leagă DN1 de Autostrada Transilvania (A3), urmează să fie deschis circulației joi, 10 iulie 2025, conform anunțului făcut de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
Deși are o lungime de doar 5,02 kilometri, acest segment de drum este considerat strategic pentru fluidizarea traficului în zonă, mai ales între Turda și Cluj-Napoca, oferind o alternativă rapidă și eficientă pentru șoferii care, până acum, erau nevoiți să traverseze aglomerările urbane sau să recurgă la rute ocolitoare precum Floreștiul.
„Cine taie panglica?” – Remus Lăpușan ironizează competiția politică
Deputatul clujean Remus Lăpușan a comentat în termeni critici valul de politicieni care încearcă să-și revendice „paternitatea” proiectului DEx4, deși este vorba de un tronson scurt de autostradă: „Finalizarea lucrărilor la DEx4 – drumul de legătură dintre A3 și DN1 – atrage deja apetitul pentru asumarea paternității în rândul nostru, al politicienilor. Vorbim despre 5 kilometri de drum expres care, în realitate, sunt poate mai relevanți decât alți 50 de kilometri din alte zone ale țării.”
Lăpușan a subliniat că meritul ar trebui să le revină cetățenilor, contribuabilii care susțin prin taxe și impozite aceste investiții: „Cine are probitatea morală să taie panglica? Cetățeanul – cel care ne plătește salariile, nouă, politicienilor.”
El a adăugat că în locul unei curse pentru imagine, ar fi mai utilă o reflecție asupra ritmului lent cu care România își dezvoltă rețeaua rutieră: „Dacă am fi vorbit despre 300 de kilometri de autostradă finalizați pe an, oriunde în această țară, atunci, poate, am fi avut și noi, politicienii, dreptul la foarfecă și panglică.”
Un drum mic cu impact mare
Deși relativ scurt, Drumul Expres Tureni va avea un impact semnificativ asupra traficului din regiune. El va permite evitarea centrelor urbane aglomerate și va reduce timpul de tranzit pentru cei care circulă pe direcția est-vest între Cluj-Napoca, Turda și Autostrada A3: „Realizarea acestor 5 kilometri nu este despre descoperirea vieții pe Marte, însă importanța lucrării este invers proporțională cu lungimea ei. Practic, ea salvează o bună parte din traficul din Turda și Cluj-Napoca, oferind o alternativă de ocolire a celor două municipii”, a declarat Lăpușan.
Mesajul final: mai puțin spectacol, mai multă autostradă
În încheiere, deputatul clujean face apel la realism și la mai multă modestie din partea politicienilor: „Nici foarfeca, nici panglica și nici paternitatea nu-mi sunt dragi, mai ales când știu că suntem restanți cu sute de kilometri de autostradă. Știu doar că am fost prezent pe teren în timpul lucrărilor, alături de specialiști, pentru a urmări stadiul proiectului, și recomand tuturor clujenilor și celor care tranzitează Clujul să folosească această nouă rută.”
